Simson S51 technische Daten: Luftdruck, Gewicht, Leistung
Von Tarik Ballouz, Area S51 · zuletzt geprüft am 03.10.2026
Kurz gesagt: Die Simson S51 hat 2,72 kW (3,7 PS), darf 60 km/h fahren und wiegt je nach Variante 75 bis 84 kg leer; zulässig sind 260 kg Gesamtmasse. Der Reifenluftdruck laut Werksanleitung: vorn 1,25 bar, hinten 1,80 bar – mit Sozius hinten 2,50 bar (Enduro- und Comfort-Reifen laut Reparaturanleitung 2,80 bar). Alle Werte hier stammen aus der originalen Betriebs- und Reparaturanleitung, mit Seitenangabe.
Die Werte unterscheiden sich je nach Variante. Wähl deine unten aus – du findest sie auf dem Typschild.
Schnellsuche: Daten für deine S51-Variante
Variante wählen – du siehst sofort Luftdruck, Gewicht, Leistung und Einstellwerte, jeweils mit Seitenangabe aus der Original-Anleitung. Unten rechnest du aus, ob ihr zu zweit plus Gepäck noch im zulässigen Bereich seid.
BA = Betriebsanleitung Simson S51/S70 (VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Suhl) · RA = Reparaturanleitung S51/1 und SR50/1. Originalwerte der DDR-Fahrzeuge – bei Umbauten, anderen Reifen oder 12-V-Elektrik können andere Teile andere Werte haben.
Reifenluftdruck der S51
Vorn bleibt der Druck immer bei 1,25 bar. Hinten pumpst du für Fahrten zu zweit nach, weil dort das meiste Gewicht dazukommt.
| Bereifung (Varianten) | Solo vorn / hinten | Mit Sozius vorn / hinten | Quelle |
|---|---|---|---|
| 2,75-16 R (S 51 N, B 1-3, B 1-4, B 2-4/1) | 1,25 / 1,80 bar | 1,25 / 2,50 bar | BA S. 5 |
| 2,75-16 R K 32 / K 35 (S 51 E, E/3, E/4, C) | 1,25 / 1,80 bar | 1,25 / 2,50 bar laut BA · 1,25 / 2,80 bar laut RA | BA S. 5; RA S. 12 |
| 2¾-16 R K 30 (S 51/1) | 1,25 / 1,80 bar | 1,25 / 2,50 bar | RA S. 12 |
Die Betriebsanleitung S51/S70 nennt nur einen Sozius-Wert und listet die Enduro- und Comfort-Reifen K 32/K 35 ohne eigene Zahl. Die Reparaturanleitung der S 51/1 gibt für genau diese Reifen hinten 2,80 bar an. Fährst du heute andere Reifen als damals, gilt zusätzlich der Höchstdruck auf der Reifenflanke. Geprüft wird laut Wartungsplan vor jeder Fahrt (BA S. 15).
Gewicht und Zuladung
„Leermasse“ ist das Gewicht des Mopeds, „Nutzmasse“ das, was du draufpacken darfst: Fahrer, Sozius und Gepäck zusammen. Beides ergibt die zulässige Gesamtmasse von 260 kg.
| Variante | Leermasse | Nutzmasse | Gänge | Federweg hinten | Bereifung |
|---|---|---|---|---|---|
| S 51 N | 75,0 kg | 185,0 kg | 3 | 85 mm | 2,75-16 R |
| S 51 B 1-3 | 78,5 kg | 181,5 kg | 3 | 85 mm | 2,75-16 R |
| S 51 B 1-4 | 78,5 kg | 181,5 kg | 4 | 85 mm | 2,75-16 R |
| S 51 B 2-4/1 | 78,5 kg | 181,5 kg | 4 | 85 mm | 2,75-16 R |
| S 51 E (Enduro) | 84,0 kg | 176,0 kg | 4 | 90 mm | 2,75-16 R K 32 |
| S 51 E/3 (Enduro) | 84,0 kg | 176,0 kg | 4 | 90 mm | 2,75-16 R K 32 |
| S 51 E/4 (Enduro) | 80,5 kg | 179,5 kg | 4 | 85 mm | 2,75-16 R K 32 |
| S 51 C (Comfort) | 82,0 kg | 178,0 kg | 4 | 90 mm | 2,75-16 R K 35 |
| S 51/1 (alle Typen) | 75–84 kg | 176–185 kg | – | – | K 30 / K 32 / K 35 |
Quelle: BA S. 6–7 (S 51), RA S. 15 (S 51/1, „je Typ geringfügig“ verschieden). Ob die Leermasse den vollen Tank einschließt, steht in keiner der beiden Anleitungen. Im Netz kursieren teils andere Gewichte je Variante und „1 Liter Reserve“ – laut Werksanleitung sind es 0,8 l.
- Gepäckträger: höchstens 10 kg (BA S. 6).
- Anhänger: bis 60 kg Anhängelast, dann höchstens 40 km/h (BA S. 6).
- Motor allein: 15 kg ohne Öl (RA S. 9).
Leistung und Höchstgeschwindigkeit
| Modell / Ausführung | Leistung | Drehmoment | Höchstgeschwindigkeit | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| S 51 (alle Varianten) | 2,72 kW (3,7 PS) bei 5.500/min | 5,0 Nm bei 4.800/min | 60 km/h | BA S. 6 |
| S 51/1, 50-km/h-Ausführung | 2,45 kW bei 5.000/min | 4,77 Nm bei 4.750/min | 50 km/h | RA S. 9, 14 |
| S 51/1, 40-km/h-Ausführung | 1,8 kW (2,5 PS) bei 4.750/min | 3,75 Nm bei 4.500/min | 40 km/h | RA S. 9, 14 |
| S 70 (Super, Super E, C, E/2) – zum Vergleich | 4,1 kW (5,6 PS) bei 6.000/min | 6,7 Nm bei 5.500/min | 75 km/h | BA S. 7 |
Die 60 km/h stehen als zulässige Höchstgeschwindigkeit in der Werksanleitung (BA S. 6). Zum Fahren brauchst du mindestens den Führerschein AM oder B: DDR-Kleinkrafträder, die bis 28.02.1992 erstmals in den Verkehr kamen, gelten als Klasse AM (§ 76 Nr. 8 b FeV), und B schließt AM ein (§ 6 Abs. 3 Nr. 4 FeV). Was das für Reimporte und Neuaufbauten heißt: Simson S51 legal mit 60 km/h.
Motor, Vergaser und Einstellwerte
| Wert | S 51 (50 cm³) | Quelle |
|---|---|---|
| Motor | Einzylinder-Zweitakt, Fahrtwindkühlung, Zylinder 30° nach vorn geneigt | BA S. 5; RA S. 9 |
| Hubraum, Bohrung × Hub | 49,8 cm³, 38 × 44 mm | RA S. 9; BA S. 5–6 |
| Verdichtung | 9,5 : 1 | BA S. 6 |
| Zündzeitpunkt | 1,8 mm vor OT | BA S. 6; RA S. 12 |
| Unterbrecherabstand (Unterbrecherzündung) | 0,4 ± 0,05 mm | RA S. 13 |
| Zündkerze | ZM 14-260, Elektrodenabstand 0,4 mm | BA S. 5 |
| Vergaser | 16 N 3-4, Teillastnadel 4. Kerbe von oben | BA S. 5 |
| Vergaser-Bedüsung (S 51/1) | Hauptdüse 70, Leerlauf 1.250 ± 150/min | RA S. 10 |
| Luftfilter | FLP 62/1 (Nassluftfilter) | BA S. 5 |
| Kupplung, Getriebe | Mehrscheiben-Ölbadkupplung; Ziehkeilgetriebe, 3 oder 4 Gänge | BA S. 5–6 |
| Kette | Einfach-Rollenkette 086-1-110 | BA S. 5 |
| Getriebeöl | 400 cm³ GL 100 SAE 80 (alternativ Motoröl SAE 30–40) | BA S. 12 |
| Gabelöl | 34 cm³ je Holm, Hydrauliköl HLP 46 | BA S. 12 |
| Motormasse | 15 kg ohne Öl (S 51/1) | RA S. 9 |
Anzugsmomente (Auswahl)
| Schraube / Mutter | Anzugsmoment | Quelle |
|---|---|---|
| Zündkerze | 30 Nm | RA S. 25 |
| Zylinderkopfmuttern | 7 Nm, gleichmäßig über Kreuz* | RA S. 62 |
| Kurbelgehäuseschrauben | 7 Nm | RA S. 60 |
| Primärritzel (M10×1) | 20 Nm | RA S. 68 |
| Kupplungsmutter (M12×1,5) | 25 Nm | RA S. 69 |
| Antriebskettenrad | 30 Nm | RA S. 38, 70 |
| Mutter Schwungscheibe/Lichtmaschine (M10×1) | 20 Nm | RA S. 71 |
* Die Reparaturanleitung widerspricht sich hier: Im Text stehen 7 Nm (S. 62), die Übersichtszeichnung auf S. 25 zeigt 10 Nm. Werte für die S 51/1 (Motor M 542); für ältere Motoren im Zweifel die Anleitung deines Motors prüfen.
Wartung nach Kilometern
- Bei jeder Inspektion: Zündung, Vergasereinstellung, Elektrik und Bedienelemente prüfen, Kette spannen und schmieren, Kraftstofffilter im Hahn reinigen.
- Bei 3.000, 8.000 und 15.000 km: Schrauben an Motor und Fahrgestell nachziehen, Lenkkopf- und Radlager prüfen, Getriebeölstand kontrollieren, Nassluftfilter reinigen und ölen, Bowdenzüge und Tachowelle ölen.
- Getriebeöl wechseln: bei 8.000 und 15.000 km.
- Auspuff reinigen: bei 5.000, 11.000 und 15.000 km.
- Danach: alle 5.000 km die Arbeiten der 15.000-km-Wartung.
Quelle: RA S. 33–35. Wie du die S51 über den Winter bringst: S51 winterfest machen.
Maße
| Maß (S 51/1) | Wert |
|---|---|
| Länge × Breite × Höhe | 1.890 × 880 × 1.195 mm |
| Radstand | 1.210 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Kleinster Wendekreis | 3,25 m |
| Tank | 8,7 l, davon 0,8 l Reserve |
Quelle: RA S. 14–15 (S 51/1); Wendekreis und Tank gleich laut BA S. 6.
Was wir bei unseren Neuaufbauten verwenden
Die Zahlen oben beschreiben die S51 so, wie sie aus Suhl kam. Unsere Neuaufbauten bauen auf originalen DDR-Rahmen auf, haben aber an einigen Stellen andere Teile – deshalb gelten nicht alle Originalwerte eins zu eins:
- Elektrik: Jeder Neuaufbau hat eine 12-V-Anlage (VAPE). Batterie- und Ladehinweise aus der DDR-Anleitung gelten nur für originale 6-V-Fahrzeuge.
- Räder und Reifen: Standard sind Kompletträder 1,50×16 mit Alufelge und Heidenau K42. Im Konfigurator wählst du zwischen Heidenau Klassik, Sport, Enduro, Cross oder Mitas Weißwand. Für moderne Reifen gilt neben den Werten oben der Höchstdruck auf der Reifenflanke.
- Motor: 4 Gänge – was genau verbaut wird, steht in der Beschreibung der Varianten. Leistung, Drehmoment und Einstellwerte oben beschreiben den DDR-Originalmotor. Zündkerze: Isolator ZM 14-260, also der Originaltyp.
- Papiere: Jeder Neuaufbau kommt mit KBA-Papieren.
Alle Teile, die wir bei jedem Neuaufbau neu verbauen, stehen in unserer Ersatzteileliste. Du willst eine S51 ohne Schrauben-Wochenende? Stell sie dir im 3D-Konfigurator zusammen oder lies vorher unseren S51-Kaufguide.
Häufige Fragen
Welcher Luftdruck ist bei der Simson S51 richtig?
Laut Betriebsanleitung Simson S51/S70 (S. 5): vorn 1,25 bar, hinten 1,80 bar, wenn du allein fährst. Mit Sozius bleibt es vorn bei 1,25 bar, hinten kommen 2,50 bar rein. Für Enduro- und Comfort-Reifen (K 32/K 35) nennt die Reparaturanleitung S51/1 und SR50/1 mit Sozius hinten 2,80 bar (S. 12).
Wie schwer ist eine Simson S51?
Je nach Variante 75 bis 84 kg Leermasse: S 51 N 75,0 kg, B 1-3 / B 1-4 / B 2-4/1 78,5 kg, E/4 80,5 kg, C 82,0 kg, E und E/3 84,0 kg (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 7). Die zulässige Gesamtmasse liegt bei allen Varianten bei 260 kg.
Wie viel PS hat eine Simson S51?
2,72 kW, also 3,7 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute, und 5,0 Nm Drehmoment bei 4.800/min (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 6). Die S70 hat 4,1 kW (5,6 PS).
Wie schnell fährt eine Simson S51?
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit aller S51-Varianten ist 60 km/h (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 6). Von der späteren S 51/1 gab es auch Ausführungen mit 40 und 50 km/h (Reparaturanleitung S51/1 und SR50/1, S. 14). Mit Anhänger sind höchstens 40 km/h erlaubt.
Wie viel darf ich auf eine S51 laden?
Die Nutzmasse – Fahrer, Sozius und Gepäck zusammen – liegt je nach Variante zwischen 176 und 185 kg; die zulässige Gesamtmasse ist 260 kg. Auf den Gepäckträger dürfen höchstens 10 kg (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 6–7). Die Schnellsuche oben rechnet es für dich aus.
Wie viel verbraucht eine Simson S51?
Der Normverbrauch liegt bei 2,4 bis 2,6 l auf 100 km (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 6). Der Tank fasst 8,7 l, davon 0,8 l Reserve – rechnerisch reicht eine Tankfüllung damit für rund 330 bis 360 km.
Welches Mischungsverhältnis braucht die S51?
1:50 (2 % Öl). In den ersten 500 km schreibt die Betriebsanleitung 1:33 (3 % Öl) vor (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 5 und 11).
Welche Zündkerze gehört in die S51?
Original ist eine ZM 14-260 mit 0,4 mm Elektrodenabstand (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 5); angezogen wird sie mit 30 Nm (Reparaturanleitung S51/1 und SR50/1, S. 25). Diesen Kerzentyp verbauen wir auch in unseren Neuaufbauten.
Wie viel Getriebeöl kommt in die S51?
400 cm³ Getriebeöl GL 100 SAE 80; die Anleitung erlaubt alternativ Motoröl SAE 30–40 (Betriebsanleitung Simson S51/S70, S. 12). Gewechselt wird laut Reparaturanleitung bei 8.000 und 15.000 km, am besten bei warmem Motor (Reparaturanleitung S51/1 und SR50/1, S. 33–35).
Quellen
- Betriebsanleitung Simson S51/S70, VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk „Ernst Thälmann“ Suhl (BA) – S. 5–8 Technische Daten, S. 11–12 Kraft- und Schmierstoffe, S. 14–15 Wartung
- Reparaturanleitung S51/1 und SR50/1 (RA) – S. 9–15 Technische Daten, S. 25–71 Anzugsmomente, S. 33–35 Wartungsplan
- Area S51: Ersatzteileliste unserer Neuaufbauten und Konfigurator-Option „Bereifung“ – Stand 03.10.2026
- § 6 FeV und § 76 FeV (gesetze-im-internet.de) – abgerufen am 03.10.2026
Originalwerte aus den Werksunterlagen der DDR-Fahrzeuge, in eigenen Worten zusammengefasst. Du hast eine Variante, die hier fehlt, oder einen abweichenden Wert in deiner Anleitung? Schreib uns – wir prüfen und ergänzen.