Simson Rahmennummer prüfen – Baujahr & Modell kostenlos herausfinden
Modell wählen, FIN eingeben, Baujahr grob einschätzen lassen – direkt hier auf der Seite.
Ergebnis ist eine Schätzung auf Basis unseres internen Datenverzeichnisses. Verbindlich ist nur das KBA.
FIN eingeben · Baujahr anzeigen
Unterstützt: S50, S51, KR51, SR4, SR50, S53, S70, S83.
Passt das Ergebnis nicht? Mach Fotos vom Rahmenkopf und der FIN und schick sie uns – wir schauen mit drauf.
Häufige Fragen
Wo finde ich die Rahmennummer?
Das Tool findet kein Baujahr – warum?
Reicht das Ergebnis für den KBA-Antrag?
Könnt ihr beim KBA-Antrag helfen?
Warum die Simson-Rahmennummer so wichtig ist
Die Rahmennummer (FIN) ist die eindeutige Identifikation jeder Simson – egal ob S51, S50, KR51, SR4, SR50, S53 oder S70. Über sie lässt sich das Baujahr, die Baureihe und in vielen Fällen das ursprüngliche Modell bestimmen. Für KBA-Papiere, Versicherungen, Wertgutachten und Restaurierungen ist eine korrekte FIN-Analyse entscheidend.
Besonders bei älteren Mopeds kommt es häufig zu Unsicherheiten:
- Wurde der Rahmen einmal getauscht?
- Passt das Modell zur eingeschlagenen Nummer?
- Ist das Baujahr plausibel für den KBA-Antrag?
- Handelt es sich um einen Originalrahmen oder einen Austauschrahmen?
Unser FIN-Tool hilft dir dabei, diese Fragen schnell und einfach einzuordnen.
Wie wir das Baujahr aus der FIN bestimmen
Simson-Rahmennummern wurden im Werk Suhl nicht zufällig vergeben, sondern in klar definierten Nummernbereichen pro Modell und Jahr. Wir nutzen ein internes Datenverzeichnis auf Basis bekannter FIN-Ranges für DDR-Fahrzeuge, um dein Modell und das wahrscheinliche Baujahr möglichst zuverlässig zu bestimmen.
Berücksichtigt werden dabei unter anderem:
- Nummernkreise der S50 & S51 (1975–1990)
- KR51-Rahmennummern der verschiedenen Generationen
- SR4-Modelle wie Spatz, Star, Sperber und Habicht
- SR50/SR80 inklusive späterer FIN-Formate
- Nachwendefahrzeuge mit WSU/WSZ-Präfix
Hinweis: Die angezeigte Jahresangabe ist eine technische Schätzung. Verbindlich ist immer das Kraftfahrt-Bundesamt.
Wann sollte man die Rahmennummer besonders genau prüfen?
Eine FIN-Prüfung ist besonders sinnvoll, wenn:
- du eine Simson kaufen möchtest und die Echtheit des Rahmens prüfen willst
- du dir unsicher bist, ob Modell und FIN zusammenpassen
- du neue KBA-Papiere beantragen möchtest
- dein Moped keine oder unklare Papiere hat
- du ein Restaurationsprojekt beginnst
- der Rahmen überlackiert oder schlecht lesbar ist
Bei Unklarheiten kannst du uns jederzeit ein Foto des Rahmenkopfes schicken – wir helfen dir bei der Einschätzung.
KBA-Papiere & ABE: Was du wissen musst
Für die Beantragung neuer KBA-Papiere spielt die Rahmennummer eine zentrale Rolle. Das KBA prüft unter anderem:
- ob der Nummernbereich zum angegebenen Modell passt
- ob das Baujahr plausibel ist
- ob die FIN formal korrekt aussieht
- ob die Nummer bereits registriert ist
Unser Tool hilft dir, diese Punkte vorab einzuschätzen, um unnötige Ablehnungen zu vermeiden. Auf unserer KBA-Infoseite erklären wir den gesamten Ablauf Schritt für Schritt.
Area S51 – Fachbetrieb für DDR-Mopeds
Wir beschäftigen uns täglich mit originalen DDR-Rahmen, Motoren und Bauteilen und prüfen dabei hunderte Rahmennummern im Rahmen unserer Restaurationen und Starter-Kits. Dadurch haben wir ein tiefes Verständnis für:
- typische FIN-Fehler und Ausreißer
- seltene Nummernkreise
- Austausch- und Ersatzrahmen
- abweichende Schlagbilder
- Fahrzeuge aus späterer Produktion
Wenn du Unterstützung brauchst – beim Prüfen der FIN, beim KBA oder beim Aufbau deines Mopeds – wir stehen dir zur Seite.
Fazit: Rahmennummer prüfen – schnell und kostenlos
Mit unserem FIN-Tool erhältst du in Sekunden eine Einschätzung zu Baujahr & Modell deiner Simson. Kostenlos, unverbindlich und auf Basis echter Daten aus unserer täglichen Arbeit. Bei schwierigen Fällen: Schreib uns einfach – wir helfen dir gern weiter.
